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进与退之间需做好两手准备

作者:曹氏八线  来源:曹氏八线  发布时间:2011-07-29 14:46:44

 进与退之间需做好两手准备

  (理财一周报周三约稿文章)

   本周以一根放量长阴开局,动车追尾直接“撞痛”了A股,周一的股指创出了今年单日最大跌幅。当日成交量沪市达1208亿,相对于临近几个交易日可谓放量暴跌。“高铁安全”话题再次成为众矢之的,但对于周一的破位暴跌,笔者认为这只是空方反击的导火索。上周大盘走势虽然呈弱,但并没有明显的方向性指示,多空双方都缺乏突破口;动车事故则为空方解决了这个问题,高铁概念全线大跌,然后蔓延至装备机械制造,进而地产券商,随后由期指引导,完成对整个市场的打击。

 

  消息面本周周初开始就乌云密布。美债危机谈判陷入僵局、一年期央票重回地量发行、珠三角企业倒闭潮、国际板推出预期加强等利空资讯不断,加之下半年调控放松预期落空、房地产调控升级、银行融资潮再袭、动车事故未了等,一系列事件严重打击了市场的信心,使得悲观气氛和观望情绪再度蔓延。

 

  本周航空板块出现多次集体飙,航空板块的强势反弹,一定程度上受益于人民币升值以及油价下调预期的刺激,另外一方面由于航空运输与高铁相互具有一定的替代性,动车事故则是诱发其反弹的直接导火索。动车事故还将对A股市场形成一系列的影响。首当其冲的是铁路板块,尤其是高铁板块个股的走势。而此次事故是否会导致国家减少对高铁的投资,进而影响上市公司业绩,是更值得关注的因素。此前,高铁概念股数次成为拉动大盘走高的推手,高铁板块受到冲击又将直接影响大盘的走势。另外,原定8月份出台的铁路改制配套政策和全路领导干部大会可能将会再次拖后,不排除铁道部会再降速或放缓高铁发展的政策动向。且政府可能会对持续快速的基础设施建设进行反思,在这一过程中,基础设施建设的步伐或将逐渐放缓,投资者对经济的担忧也随之再度上升。

 

对于近半个月大盘在年线上下的震荡,笔者上周就提到中短期均线纠缠粘合,是即将方向选择的前兆,本周的长阴借助利空以放量的形式完成了方向的选择,同时长时间筑成的整理平台也就此跌破,中线趋势开始恶化。本轮反弹的领头羊银行板块在前期的多项利空压制之后出现沉寂,继而转为连续的走势低迷。大盘明显缺乏领头板块的牵引,缺乏权重板块的扶持,反攻之路举步维艰。下半年的行情,投资者在进与退之间需做好两手准备,在未形成上行趋势之前都应保持谨慎心态,继续维持轻仓位操作。

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[作者:曹氏八线]